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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中市機車定檢率94% 期限內未定檢可開罰
根據空污防制法規定,出廠滿5年以上的機車每年應接受排氣檢驗1次,台中市環保局今天表示,到3月底為止,台中市機車定檢率94%,提醒未於期限內完成定檢者可開罰。環保局表限時下殺團購人氣商品示,行政院環保署去年8月修正公告空污防制法,要求出廠滿5年以上的機車,每年應接受排氣檢驗1次,並於行車執照原發照月份前後1個月內完成,定檢不需要支付檢驗費用,檢驗不合格的機車,應於1個月內修復並複驗合格。. } }); } 依照規定,環保局指出,若未於期限內完成定檢可處新台幣500元罰鍰,定檢不符排放標準,未於1個月內修復者,可處1500元罰鍰;若超過應檢驗日起6個月,經通知仍未改善者,將加重罰鍰,最重可註銷其牌照。環保局表示,依據行政院環保署3月統計資料,台中市應定檢機車總數為25萬5422輛,已完成定檢車輛達24萬210輛,定檢率達94%,全國排名第一。環保局長吳志超指出,為加速汰除老舊車輛,提高車主汰換意願,環保局今年度共編列1.8億元經費,補助老舊機車汰換為低污染車輛,並推出多項汰舊補助方案,包括新增淘汰二行程機車換購六期機車、老舊四行程機車換購六期機車與換購電動機車補助方案�
開發新藥 中研院與生技中心簽署合作備忘錄
(健康醫療網/記者關嘉慶報導)
為推動生技新藥並鼓勵創新創業,中央研究院與財團法人生物技術開發中心日前簽署合作備忘錄,以利藥品商品化與技術產業化開發與推廣。雙方共同表示,此次結合彼此在基礎科學研究與醫藥科技上的優勢,盼能讓中研院的研發成果鏈結生技產業,加速臺灣生物科技的發展。
整合產官學研 化研為用
中研院廖俊智院長表示,生技醫藥產業從研發到商品化是一段漫長的過程。新藥的發展奠基在厚實的基礎科學研究上,技術的商業化更有賴生醫轉譯的加值。因此,整合產官學研的能量,強化學術研究與產業發展的結合,方能化研為用。
研發至產品 提高產業動能
生技中心董事長、經濟部次長龔明鑫表示,中研院是國內生技製藥上游研發成果最豐碩的單位,此次希望藉由生技中心已建置之能量,加速上游藥品研究成果傳遞至產業界,提高產業動能。預計簽署三個月後再完成「研發與推廣合作協議書」,具體架構雙方早期研發至產品商品化的合作模式,便利雙方合作,以因應快速變化的國際市場與先進技術潮流。
雙方合作 產生4I效益
生技中心執行長吳忠勳也指出,此次合作將可產生4I效益,首先是Innovation,導入中研院上游研發成果。接著為Incubation,雙方將可在軟硬體上提供新創公司更完整的服務,加速進入國際市場。第三個是Integration,整合中研院與生技中心後,未來將帶動園區內的群聚效益。最後則是Investment,可望促進國外藥廠來園區設點,帶動民間投資園區內新創公司。
以新藥創新研發為導向 強化生技產業價值鏈缺口
中研院與生技中心雙方合作將以新藥創新研發為導向,發展轉譯醫學以強化生技產業價值鏈缺口。結合上游中研院的基礎研究成果、中段生技中心衍生加值研發及商品化服務及科技部國家實驗研究院實驗動物中心的服務、搭配衛生福利部食品藥物管理署(TFDA)的藥品法規審查,到最後創服育成中心對新創事業的商務支援。
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