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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北台最大樹林公糧倉每月15日開放 民眾聞米味竟哭了
農委會每月15日是食物日，立委蘇巧慧今在目前北台灣最大糧倉樹林公糧倉首辦「巧學校之樹林糧倉食農教育日」，結合食農教育團體MiniCook，帶樹林國小的學生透過闖關及手作了解糧倉歷史，也更加認識台灣在地的食米文化。樹林公糧倉是目前北台灣最大公備糧倉，肩負全國糧食安全的重任，要在天災或重大事件時供糧。詹順吉說，樹林公糧倉1送禮推薦超人氣商品968年就存在，但當地人都沒進去過，今天民眾進去感覺很新鮮。. } }); } 蘇巧慧表示，糧倉是樹林人共同的記憶，在育英里長詹順吉及在地鄉親的反應下，2017年發起會勘，2018年每年開放2次，如今加碼到每個月的15日食物日都可以開放申請。MiniCook團隊今天則為學生介紹吃的飯是怎麼來的，也帶學生手作飯糰DIY。蘇巧慧說，糧倉喚醒樹林人的記憶和驕傲感，有家長打開糧倉聞到稻米的味道竟然感動到哭了，說「這就是我小時候的味道」，因為在當地種田長大，是記憶中的味道，沒想到還能再聞到。蘇巧慧說，自己也被感動，應該要珍惜老事物，發揮新價值。立委蘇巧慧今在目前北台灣最大糧倉樹林公糧倉首辦「巧學校之樹林糧倉食農教育日」。記者魏翊庭／翻攝 分享 facebook 立委蘇巧慧今在目前北台灣最大糧倉樹林公糧倉首辦「巧學校之樹林糧倉食農教育日」。記者魏翊庭／翻攝 分享 facebook
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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