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下面附上一則新聞讓大家了解時事
正新0.32元 強攻雙印
正新（2105）營運擺脫谷底，昨（13）日公布今年首季財報，單季稅後純益10.47億元，較去年第4季大幅彈升1.05倍，但仍比去年同期衰退13.8%，每股純評價周年慶益0.32元。受到美中貿易戰干擾，大陸車市持續低迷，正新今年將全力衝刺「雙印」市場。受到大陸汽車市場去年首度出現年衰退的影響，正新去年營運陷入低潮，全年稅後純益35.2億元，比前一年大幅縮水36%，每股純益僅1.09元。. } }); } 法人認為，最近美中貿易紛爭再起，不利大陸車市回溫，正新今年上半年獲利恐仍面臨壓力。不過，正新積極衝刺雙印（印度、印尼）廠營運，轉運可望逐漸從谷底翻升。正新印度廠除原本供應本田及印度當地機車廠英雄（Hero），今年也開始供應山葉、鈴木等知名機車廠，預計今年底可達滿載，日產2萬條，目標印度廠2020年達到損益兩平。正新印尼廠也是以生產機車胎為主，主攻東協周邊國家及印尼的修補市場，日產能以1萬條為目標，今年有信心打進印尼的本田與山葉原廠車胎（OE）市場。
國產車年銷銳減4萬輛！進口雙B砍價壓境 裕隆憂心
▲裕隆總經理姚振祥主持法說會，坦言對於進口車壓境感到憂心。（圖／BMW官網）
國產車市出現警訊！近年來進口車占整體車市的高峰，進口車車價已與國產車相差無幾，吸引年輕族群加入進口車車主的行列，台灣國產車也面臨寒冬。
裕隆集團昨（21）日召開法說會，裕隆 (2201-TW) 總經理姚振祥指出，過去 6-7 年國產車雖然銷量下滑，但維持在每年新車銷售有 25 萬台的規模，今年恐掉至 21 萬台，是嚴重警訊，相當憂心「進口車螞蟻雄兵不斷進來」。
▲裕隆股價日 K 線圖。（圖／anue鉅亨網）
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車市慘兮兮
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