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朝陽科大交換生下田體驗 感受台灣溫情
朝陽科技大學舉辦「境外生在地生活體驗活動」,讓來自德國與墨西哥的交換生前往南投縣鹿谷鄉體驗農村生活,感受當地文化與庶民活動,讓他們大讚台灣人的溫情。就讀朝陽科大資訊管理系的德國交換生連恩(LIAMMCNEILLY)及工業設計系的墨西哥交換生羅培茲(EMETERIO CARLON LOPEZ),這學期來台交流,除在校內上課外,校方也安排一系列台灣在地體驗課程。. } }); } 校方安排他們15日起一連2天,到南投鹿谷鄉瑞田村的鹿光米農場,展開農家生活體驗課程,感受台灣這塊土地的溫度。不同於景點觀光的行程,必須親身參與農家利用生態農法種植稻米的過程,從種植、收成、曬穀、碾米到最後包裝,每一個環節都能自己來。他們一早戴起斗笠、捲起衣袖,隨著農場主人到鴨舍,幫忙撿拾鴨蛋、清洗鴨舍,接著荷鋤走到田間,一步一步學習栽種玉米及操作耕耘機,還體驗碾米工作,抱起一包近50公斤的稻穀,倒進碾米機器中,白米如雪花般掉落,讓境外生驚呼連連。羅培茲表示,自己的家鄉有很多農田,但從未扛鋤頭下田過,沒想到來台灣交流學習,有這個機會可以體驗,感到十分新奇且有趣。連恩則大讚收穫滿滿,他說,自己不但熱愛台灣美食,更愛上台灣人的熱情,鄉下生活體驗還能自己用木杵搗麻糬智慧型家電推薦、包飯糰及愛玉DIY,並在農家主人的分享中,認識台灣茶文化及製作方式,感受到滿滿台灣人的溫情。
「堵車費」明年開收有漏洞 出租車業者嘆難生存
紐約州府4月宣布通過明年1月1日(周二)起在曼哈頓96街以南對出租車輛(For-hire Vehicles)收取「堵車費」,希望解決曼哈頓的堵車問題並為大都會運輸署(MTA)提供經費;但市議會19日舉辦的公聽會上,多數出租車業者認為堵車費收取方式不公平,會摧毀黃色出租車(Yellow cabs),讓原本就萎靡的產業更加難以生存。
「堵車費」計畫實行後,將對黃色出租車、電召車(e-hail)或其他任何出租車造成影響,只要在曼哈頓96街以南的區域內上下乘客或是經過都要支付;黃色出租車每載一次客加2.5元,其他像是優步、Lyft等電召車則要多加2.75元,但接到選擇「共乘」的乘客時可減少至每人75分。
市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission)局長喬西(Meera Joshi)作證表示,乘客搭乘黃色出租車時共要多付5.8元,電召車卻有更多選擇,甚至可將堵車費減少至每人75分,這將會對出租車行業造成打擊。
大都會出租汽車委員會(Metropolitan Taxicab Board of Trade)法務長梅瑟(Peter Mazer)說,目前堵車費的收取方式有漏洞,像優步、Lyft等電召車司機不需真正「載到」選擇共乘的乘客,即使乘客選擇共乘,但最後卻沒其他乘客共乘,司機也可僅支付75分。
他說,「這種不平等的潛在結果將允許每年載客超過50萬人的電召車逃避部分稅收,但其他擁有許可證的出租車卻必須付費」。
喬西表示,市計程車暨禮車管理局將於28日(周三)上午10時在曼哈頓下城Beaver街33號19樓開公聽會,討論包括在出租車內加裝可自動收取正確堵車費的系統,並記錄出租車的路線以及何時進入收取堵車費的區域等;以及要求所有形式的出租車在進入收取堵車費區域時,均會被加收費用並向市計程車暨禮車管理局匯報。

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