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下面附上一則新聞讓大家了解時事
打臉遠航！品保協會：數百旅客無位回台 下週會再停飛日韓
遠東航空自5月18日起全面停飛3條東南亞航線。圖／遠東航空提供 分享 facebook 遠東航空於5月17日傳出自5月18日停飛桃園飛往巴拉望、峴港、長灘島等3條國際航線。遠東航空表示，已經全面協助旅客轉搭其他航班，但是中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會打臉遠航，表示還有數百位旅客無機位可回台灣，估計將造成旅行社千萬至上億元的損失。而且估計遠航下週還會「再停飛日本、韓國航線」，客人就算出得去、也回不來。遠東航空自2018年9月16日開航桃園─峴港，今年1月12日、1月19日則接連開航桃園─長灘、桃園─巴拉望等航線，但在5月18日卻全面停飛此3條航線，造成眾多旅客受到影響。. } }); } 中華民國旅遊業品質保障協會（以下簡稱：品保協會）表示，本次在長灘島有139名、巴拉望164名，峴港483名遠大力推薦哪裡買航乘客受到影響，遠航雖號稱協助轉乘其他航空，但實際上是旅行社熬夜辦理，協助旅客轉搭乘宿霧太平洋、越捷、亞洲航空等其他航空公司，目前仍有一半還未處理完畢，無法確定何時能全數返台。品保協會表示，每名旅客的轉簽成本約1萬元，光機票已造成旅行社數百萬的損失，加上餐宿、交通，以及後續訂位旅客取消等成本，估計會造成業者千萬至上億的業務損失。遠東航空針對本次停飛，表示是因「飛時控管影響航班調度」。品保協會表示，民航局自2017年3月起對遠東航空的MD航班採飛行總數管制，已掌握遠航的飛行時數，但事前知情卻無所作為，讓遠航在起飛前20小時才通知，造成旅客與旅行社權益受損。除了巴拉望等3條東南亞航線外，遠航還有濟州島、新潟等日韓航線。品保協會也指出，依照遠航MD機型的飛時計算，預計遠航下週就會停飛日韓航線，旅客恐會面臨「出得去、回不來」的情況。品保協會表示，過去復興倒閉時的欠款、官司都尚未處理完畢，此次又再次發生遠航事件，對旅行業者影響重大。呼籲民航局督促遠東航空妥善處理並賠償旅客及旅行社損失；針對已限制飛行總時數的航空公司，應建立完整預告機制，至少於三週前於官網公告。另成立航空機票履約保險機制，保障購票乘客權益。遠東航空也應退還機票全額款、全額負擔因停飛造成的住宿與轉簽他航的成本費用，以及負擔滯留國外旅客所產生的額外費用。中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會，痛批遠航與民航局造成旅行業者莫大損失。 分享 facebook
華美協進社「青雲大獎」 梁仕源、劉丹獲獎
華美協進社(China Institute)28日晚在紐約曼哈頓舉行年度晚宴，並為四位致力美中交流做出卓越貢獻者頒發年度「青雲大獎」(Blue Cloud Award)，企業家、慈善家梁仕源以及中國藝術家劉丹兩位華人獲獎。
華美協進社年度晚宴頒出旨在表彰致力美中之間商業、文化、教育、藝術等方面搭建橋樑、促進發展的卓越人士，頒發「青雲大獎」；華美協進社社長賀志明(James Heimowitz)表示，中美關係日趨緊張，有必要從中國的文化、語言、商業等各方面著手，讓美國人民對中國有更多的了解。
他說，「無論對中國崛起有怎樣的看法，這已是事實，中美是全球最重要的兩個大國，未來是緊密連繫在一起的，只有加強相互了解，才能開創新的合作之路。」
賀志明說，今年的得獎者為北京大學賽克勒考古及藝術博物館創始人賽克勒(Dame Jillian Sackler)、華爾街大亨米皓文(Howard Milstein)、梁仕源和劉丹；他說，四位獲獎者在促進中美之間文化、教育、商業等人文交流方面做出了巨大貢獻，這些都是構建中美民眾相互信任的基石。
梁仕源不僅是全球房地產投資公司Highridge Partners創辦人，他還與妻子與妻子梁秀蓮於1992年創辦的梁氏家族基金會，多年來支持了全球多個機構，包括在各大高校捐建教育與研究中心、資助教堂與教團、開發藝術項目、設立獎學金等。
梁仕源表示，能獲得獎項非常榮幸，「我的曾曾祖父到美國修築鐵路，到我已經是第四代，這個獎項並非頒給我個人，而是代表了對幾代華人在美國奮鬥的認可」。
其他獲獎者中，劉丹未能到場領獎，賽克勒因其創辦北大賽克勒考古及藝術博物館而廣為人知，米皓文不僅是紐約私人銀行(New York Private Bank & Trust)執行長，還積極在中國推廣企業管理經驗，創辦了米皓文亞美醫療合作基金會(Milstein Medical Asian American Partnership Foundation)，促進中美兩國在醫療方面的交流。
到任不久的中國駐紐約總領事黃屏當日也到場，他表示「這裡所有的人都致力於發展中美友好關係，希望中美之間能夠加強合作，把共同利益的蛋糕做大，讓兩國人民的友好永遠延續；希望日後有更多人致力於發展中美友好關係，增進兩國人民的了解」。
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