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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台股6個交易日跌3.47% 金管會強調基本面穩健
美中貿易戰升溫，引發全球資本市場波動，台股今天也一度重挫200點，終場跌幅收斂，收復10500點。金管會今天出面信心喊話，強調台股本益比15.67倍，現金殖利率4.3%，基本面仍相當穩健。美中貿易戰升溫，台股今天早盤挫近200點，一度跌破年線10449點，也失守10400點整數關卡，低點下探10363點。不過，隨後在亞股跌幅收斂，韓股翻紅激勵下，台股跌幅迅速收斂，終場以10519.25點作收，小跌39.04點。. } }); } 金管會證期局下午出面喊話，指出自5月6日至5月14日6個交易日以來，台股跌幅3.47%，但日本股市跌5.35%、韓國股市跌5.13%，港股也跌3.79%，只有新加坡股市跌2.46%低於台股，顯見這是亞股共同趨勢，且跟其他國家股市相比，台股仍相對穩健。證期局副局長張振山強調，台股雖受消息面影響，近期波動較大，但若從基本面來看，到4月底止上市櫃公司合計營收較去年同期增1.56%，且若以去年營收與前年營收相比暢銷排行 2018流行產品，則成長8.32%。此外，台股集中市場本益比為15.67倍，現金殖利率也有4.3%，表示基本面仍佳。至於美中貿易戰對台股的影響，金管會將會持續關注。
機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
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