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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獲利了結 高鐵明年民股席次 恐大減
台灣高鐵股價節節上漲，民股大股東順勢分批出脫。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣高鐵股價節節上漲，民股大股東順勢分批出脫，投資興建高鐵五大原始股東中的大陸工程集團、長榮集團，已退出前十大股東之列，交通部官員認為股權結構已改變，時空環境也不同，明年董監改選時，民股董事席次有檢討必要。也就是說，明年民股席次恐大幅縮減。據指出，大陸工程、富邦、東元電機、長榮、太平洋電線電纜等台灣高鐵五大創始股東，一直擁有台灣高鐵董事席次，但在二○一五年政府強力主導台灣高鐵財務改善方案，五大原始股東被減資六成又不得參與增資後，持有股權大幅縮水，政府與泛公股事業取得百分之六十三股權，限量優惠商品完全主導台灣高鐵董監事選任和經營權。. } }); } 上一屆台灣高鐵董事改選時，大陸工程率先表態，既然台灣高鐵已完全由政府經營管理，他們只是單純投資股東，將視股價情況分批出脫持股，最終將完全退出，亦即不擔任台灣高鐵董事。但交通部認為大陸工程對興建高鐵有極大貢獻，即使台灣高鐵由民營轉為國有「民營」，絕對要有大陸工程集團代表擔任董事，因此在改選前與五大原始股東商談，最後除太電集團外，其餘四大原始股東都在政府股權配票下，順利保有董事席次。
NBA／鵜鶘決定讓戴維斯打完球季
記者林辰彥／綜合報導
在NBA交易截止日到期之後，紐奧良鵜鶘決定讓戴維斯（Anthony Davis）在本賽季剩餘的時間裡回到先發陣容。
▲交易不到戴維斯，詹姆斯與魔術強森有點失望。（圖／取自YouTube畫面）
在交易截止之後，鵜鶘高層與總教練Alvin Gentry會面討論，將戴維斯重新納入球隊的運作。NBA辦公室開始擔心一個健康明星，會被迫在不情願的狀態下打球。
鵜鶘GMDell Demps表示，許多因素促成了這項決定，安東尼戴維斯也明確的向鵜鶘表示他想要參與比賽，要給球隊贏球的最佳表現。鵜鶘也表示，希望能保持比賽的完整性以及NBA政策的符合、球迷的最佳利益。
戴維斯在11天之前提出希望球隊將他交易，並告知他將在2020年離開球隊投入自由市場。戴維斯因為手指受傷缺賽了9場，而本周他則是被禁賽。
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