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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠下軍令！一次投票 共同承擔
立法院今天將表決同婚專法，民進黨立委鄭運鵬等人一早就占據立院議場外。記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 立法院今天將處理攸關同性婚姻的「司法院釋字第七四八號解釋施行法」，民進黨立委為優先提案，昨早就在議場排班守門。民進黨團總召柯建銘昨天在黨團大會之後呼籲「一次投票、共同承擔」，至於今天投票若不一致是否祭出黨紀處分？柯回應，今早黨團大會再討論。柯建銘表示，這個法案出來後，大家一直焦慮，所有對話很難滿足對立面的要求，但他很誠懇地說，假如這個法案沒辦法通過，這才是真正災難，萬一沒通過，五月廿四日之後，登記結婚有沒有法源？後面引申糾葛如繼承，都沒辦法解決，若造成大家上法院提告，會越來越複雜。. } }); } 柯建銘也說，他過去主張專法時，還被發動罷免，也有人在選舉時到他總部去踢館，但根據憲法第廿二條及第七條的自由平等權利，五月廿四日之後，即便沒有完成立法，就可結婚登記，這是沒有人可以挑戰的，他呼籲大家冷靜面暢銷產品送禮推薦對，無論不滿或仇視，大法官既然解釋出來，任何政治人物乃至於總統都一樣，必須向憲法低頭，這是必須面對的問題。民進黨團幹事長管碧玲表示，將政院版做可能的調整，主因是希望贏得最大多數委員投下這一票，建議修正的這三條，沒有推翻行政院版，「是文字微調，但是內容不變，有了新的寫法。」微調後雖然這兩條沒有用「婚姻」兩個字，但意旨寫在第四條，微調還有一個原則，是完全採用大法官釋憲文的文字，不增加也不創造新名詞。管碧玲說，專法將結婚登記明示出來，意味不能迴避，不能把解釋的工作推給公務員。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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