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下面附上一則新聞讓大家了解時事
外聘體育老師乘機猥褻兩名學生 賠償和解二審判緩刑
陳姓外聘體育教師被控2016年到2間學校指導兩名男選手機會，分別觸摸兩學生下體，涉嫌性騷擾；又利用帶兩名男學生到外地參加比賽夜間同宿時機，兩度暗夜伸手摸其中一名男學生下體，並來回抽動涉嫌兩次乘機猥褻，陳上訴二審，台南高分院法官考量陳已賠償兩名學生，給予緩刑機會。一審依乘機猥褻、性騷擾兩部分罪名，分別合併判陳1年及1年徒刑。陳不服，上訴二審，在二審賠償甲、乙兩名學生各40萬元與9萬元，並與兩生及家長達成調解、取得原諒，且陳目前已不再帶領球員學生，檢察官也不反對緩刑，台南高分院法官在刑度維持一審判決、但准陳緩刑5年。. } }); } 判決指出，陳姓男子於2015年、2016年間受台南市兩所學校聘請擔任體育老師，並從2016年1月間起到同年7月底義務指導兩名未滿15歲的男選手。從2016年3月到7月期間，陳師帶甲生到嘉義縣1所國小活動中心練打球時，他乘學生來不及抗拒，突然伸手從下往上揮、趁機觸摸到甲生下體，前後對甲生做了6次這種行為的性騷擾。陳也有1次在某小學活動中心以此作案模式、對乙生摸了1次下體。網路熱銷商品精選優惠2016年4月30日，陳帶甲、乙兩生及其他選手到某市參加比賽，當日入住1家會館，陳睡在甲生左側，甲生入睡後，陳竟進一步把手伸進學生褲子內撫摸下體，甲生雖驚醒，仍假裝熟睡，後來，陳繼續把手伸進學生褲內、摸生殖器，幫學生來回抽動。同年7月2日，陳又帶甲、乙兩生與其他選手到高雄市打羽球賽，入住1家汽車旅館，陳再以上述手法對甲生的下體來回抽動，對甲生是兩度乘機猥褻。陳姓外聘體育老師男子被控2016年利用到2間學校指導兩名男選手機會，分別觸摸兩學生下體，涉嫌性騷擾；又涉嫌兩次乘機猥褻男學生，陳上訴二審，台南高分院法官考量陳已賠償兩名學生，給予緩刑。圖為台南高分院外觀。圖/本報資料照片 分享 facebook
台機師過勞 曾迫旅客玩9千尺大怒神
政治中心／綜合報導
華航罷工事件讓機師過勞議題再浮上檯面，「台灣職業安全健康連線」今（8）日在臉書表示，台灣人過勞開飛機早就全球聞名，34年前的大年除夕，一架華航006號班機還曾載著200多位旅客在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超過大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，所幸最後並沒釀成憾事，美國國家運輸安全委員會（NTSB）事後調查指出，事故跟飛行員疲勞駕駛有關。
▲華航006班機尾翼的大部分早被撕裂破損。（圖／取自維基百科）
34年前，一架華航006班機載著251位乘客，從台北起飛前往美國洛杉磯，過了10個小時，就在即將抵達美國西岸之際，這架波音747飛機的4號引擎突然熄火，機組人員雖嘗試重啟，卻誤將方向舵右偏，導致飛機失速，幾分鐘內，飛機不斷翻滾，以接近音速的速度俯衝下墜了9000公尺，機組人員在空中受到高速與高壓的衝擊。所幸當時的機師在飛機失速下墜之際，成功控制拉回機身，並啟動引擎，但是飛機尾翼的大部分早被撕裂破損，且失去液壓失控，飛機最後迫降舊金山，奇蹟式的全機生還。
台灣職業安全健康連線指出，美國NTSB調查報告認為，整起事故起於飛行員操作錯誤，而發生原因之一，是飛行員生理時鐘無法調節時差的疲憊感。雖然機師有相當的飛行經驗，事後調查測試時，機師也認為自己並不勞累，但是調查員仍認為，機師在休息時間並未補足睡眠，事件發生時正好是台北時間的凌晨，導致飛機發生問題時，疲勞的飛行員根本無法專注，也沒有能力處理各項細節問題。
台灣職業安全健康連線表示，新年初始，希望用這個故事鼓勵民眾思考，「我們還要忍受多久過勞悲劇」？一起想想可以用什麼樣的制度力量，讓勞工可以更安全健康的上工，也希望台灣人不要每次有事情後，再來震怒。
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